随着紧急情况开始，日本报告了COVID-19案件的每日最大跃升

由于紧急状态生效，日本周三记录了503例新的冠状病毒感染，这是自大流行开始以来最大的每日增长，但通勤者仍然拥挤了一些进入东京的火车，尽管政府要求留在家里。

 

新的COVID-19病例激增，包括首都的144例，突显了日本当局为遏制疫情而没有像大多数海外国家那样对人口实行全面，强制性封锁的努力。

 

宣布紧急状态后的第二天，一些东京火车上仍然到处都是通勤者，有些人对现在应该如何限制其移动以阻止病毒传播的说法感到困惑。

 

为期一个月的紧急状态使各州州长有更多权力要求企业关闭。但是，预计东京都知事小池百合子（Yuriko Koike）仅在周五宣布必须关闭哪些类型的企业，因此，许多商店和企业不得不决定现在该做什么。

 

此外，当局通常无权对不理会留在家里的电话或拒绝倒闭的企业进行处罚。

 

戴口罩的上班族田中里沙（Risa Tanaka）在东京新宿站附近说：“不可避免地，人们不得不出来工作。” 她说，她通常试图在家工作，但已出面交付一些文件。

 

“我不知道（这个）紧急声明是否足够。”

 

东京一家金融机构的雇员通勤千川千寻说：“我们已将办公室职员的数量减少了一半，但我们仍在轮换上班，”她补充说，这使她免于上任。每天。

 

东京其他地区的感染高峰

小池说，东京周三记录了144例冠状病毒感染，使首都总数达到1,339例。根据公共广播公司NHK的晚间报道，这一上升使全国的总数达到了4,768。

 

NHK随后表示，全国有503人被新感染，这是一天之内首次超过500分。

 

日本的感染统计数据仍然远远少于许多欧洲国家和美国，但在某些地区的稳定上升促使日本首相安倍晋三宣布在东京，大阪和其他五个受灾严重的州宣布紧急状态。

 

为了维护更广泛的经济，安倍晋三只寻求在日本受灾最严重的七个地区减少70％-80％的人与人之间的往来，因此有很大的回旋余地来挑衅官方建议留在家里。

 

为首都和周边地区提供服务的东日本铁路公司（9020.T）的火车时刻表保持不变，运营正常进行。

 

43岁的吉泽芳彦（Yoshihiko Furusawa）看着他工作的新宿区政府办公室附近的行人时说：“我认为降幅不会接近安倍希望的70％或80％。”

 

“我认为（更）重要的一点是阻止人们下班后去酒吧。”

 

安倍政府未提供紧急状态第一天的详细火车使用数据，但表示，山手线的使用量是环绕东京的最繁忙的火车线之一，最近几周的工作日减少了40％。

 

它说，在同一时期，一些地铁线路上的乘客人数下降了约三分之一。

 

紧急状态虽然没有达到亚洲其他一些国家和大多数西方国家所采取的封锁措施，但将加剧供应链中断和旅行禁令给这个世界第三大经济体带来的痛苦。

 

百货商店，卡拉OK厅和一些非必需业务（例如咖啡连锁店星巴克）已经表示将关闭。外交部表示，它将监测所有游客的体温，并阻止高烧游客。